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守護高鐵通信安全的“天線寶寶”
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  • 時間:
  • 2019-02-18 18:14

 

      高鐵時代引發鐵路通信劃時代變革。中原“米”字形高鐵交會處的鄭州東站,每3公里的線路上就分布著一座通信鐵塔,它們就像人體的“神經系統”覆蓋線路與列車、車站間的每個角落,通過通信數據實時傳輸給車站和列車司機。

      2月13日,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州通信段石武高鐵通信車間通信工牛軍輝像往常一樣,登塔作業。由于高度決定著通信網絡覆蓋范圍,每次巡檢,31歲的牛軍輝需要和工友們一起,對300多個螺栓進行緊固,對鐵塔平臺、驅鳥器、防護網、天線支架等附屬構件的安裝牢固度進行檢查。

      “通信鐵塔檢修是個體力活兒,也是個技術活兒。因為鐵塔底座重上面輕,在爬的過程中會發現,鐵塔是隨風左右搖擺的,就相當于坐著一個小船。像我們登高作業,為了確保活動敏捷,還不能穿過厚的衣服,只能靠作業中的運動讓我們保持點溫度。”牛軍輝說。

      高速鐵路對網絡覆蓋、切換位置情況要求非常高,鐵塔附屬構件的牢固度檢查,只是鐵塔維護的冰山一角。在整個作業過程中,他們還要對高清攝像頭、通信天線饋纜接頭、俯仰角、方位角等進行檢測維護。如果存在網絡干擾、過覆蓋、欠覆蓋等問題,輕則會導致高鐵列控系統降級,重則會影響調度指揮,打亂整個運行秩序,造成大面積晚點甚至停運,所以保障通信的暢通安全就顯得尤為重要。

      “在天線調試中,0.1度的角度差別就可能對通信覆蓋造成影響。通常在調試后,他們還要同步監測通信網絡覆蓋情況,往往在60米的高空一待就是一個多小時。”該段石武高鐵通信車間技術主管米慶生解釋道。

      春運期間,由于列車開行密度的增加,途經鄭州東站的高鐵列車每天有上百趟。為打造一個井然有序的電磁環境,實時保證高速列車通信安全暢通。這些高鐵通信塔上的“追夢者”日常對鐵塔的檢查也要從2~3天一次變成實時監控,經常忙起來半個月也回不了家,只能偶爾與家人進行視頻聊天。

      牛軍輝的孩子只有1歲6個月,還不懂鐵路是什么,更不懂爸爸每天作業的艱辛。可小家伙擁有的是天真爛漫,擁有的是幸福的家庭,擁有的是爸爸買回的各種玩偶。為了讓牙牙學語的孩子記得爸爸,牛軍輝告訴孩子:“爸爸是天線寶寶,天線寶寶就是爸爸。”

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